YT Industries Produktwarnung YT Capra Shred 2020/21 betroffen

Produktwarnung bei YT – alle Besitzer eines YT Capra Shred 2020/21 sind aufgerufen, sich mit dem Hersteller in Verbindung zu setzen. Hintergrund ist ein Problem mit dem verbauten Fox DHX2 Performance Elite-Dämpfer. Betroffen sind sowohl die 29"- als auch die 27,5"-Version des Capra Shred. Infos und Link zum Kontaktformular des Herstellers gibt es hier.

Dennis Haas

Veröffentlicht in Industrie » YT Capra

5. Mai 2022

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In Abstimmung mit Fox führt YT Industries eine freiwillige Marktmaßnahme für alle Besitzer eines YT Capra Shred des Baujahrs 2020/21 durch. Hintergrund ist der im Enduro-Bike verbaute Fox DHX2 Performance Elite-Dämpfer, bei dem sich in einigen Fällen in Kombination mit durch den Hinterbau ungünstig eingeleiteten Seiten- und Rotationskräfte die Kolbenstange lösen oder sogar brechen kann. Betroffen ist ausschließlich das YT Capra Shred 2020/21 in 29″ und 27,5″. Andere Modelle sind ausdrücklich nicht betroffen.

YT rät dringend von der weiteren Benutzung des YT Capra Shred 2020/21 bis zur Behebung des Fehlers ab! Es besteht Verletzungsgefahr.

YT schreibt die Käufer des Modells direkt an. Solltest du Besitzers eines YT Capra Shred 2020/21 sein und noch nichts vom Hersteller gehört haben, setz dich bitte mit YT unter folgendem Link in Kontakt: www.yt-industries.com/de/service/support/marketmeasure/

Infos: Pressemitteilung YT Industries

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129 Kommentare

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Da der eine oder andere über meine Aussage grinst, dass die Kolbenstangen con DHX2 und X2 annähernd gleich und aus Stahl sind:
Beim DHX2 schaut man von außen direkt auf die betroffene Kolbenstange.
Beim X2 schaut am hingegen auf den Luft Body, die betroffene Kolbenstange liegt im Inneren und ist nicht sichtbar.
Der äußere Luft Body ist das Teil, welches den X2 in sich steifer macht und das Brechen der inneren Kolbenstange im Capra verhindern soll.
wadi
Dabei seit 02/2009 13. Mai 2022 21:41

Da der eine oder andere über meine Aussage grinst, dass die Kolbenstangen con DHX2 und X2 annähernd gleich und aus Stahl sind:
Beim DHX2 schaut man von außen direkt auf die betroffene Kolbenstange.
Beim X2 schaut am hingegen auf den Luft Body, die betroffene Kolbenstange liegt im Inneren und ist nicht sichtbar.
Der äußere Luft Body ist das Teil, welches den X2 in sich steifer macht und das Brechen der inneren Kolbenstange im Capra verhindern soll.
Danke für die Ausführung. Habe des öfteren gehört Öhlins ist stabiler, aber weshalb habe ich nicht erkannt (die 0,2mm Durchmesser mehr, sind bei den Kräften nicht erfolgskritisch).

YT schrieb, dass für das Shred keine Öhlins getestet wurde. Bisher nur für das neue Unchained. YT liefert auch keine Öhlins aus (auch nicht gegen Aufpreis), da nur die Menge für das Unchained im Lager liegt.

Ich tendiere zum Verkauf des NEUEN Dämpfers (kommt die Tage) und bestelle den Öhlins Coil. (Meine Dimension ist "noch" vorrätig!
dansta79
Dabei seit 01/2013 8. November 2022 20:04

Servus.
Ist bei jemanden von euch ein gebrochener DHX2 oder ein defekter X2 bekannt?
dansta79
Dabei seit 01/2013 9. November 2022 14:29

Eine andere Frage noch. Können die Rahmen durch das Fahren mit dem DHX2 einen Schaden nehmen oder ist das unbedenklich?
Dominik19xx
Dabei seit 08/2011 9. November 2022 16:42

Eine andere Frage noch. Können die Rahmen durch das Fahren mit dem DHX2 einen Schaden nehmen oder ist das unbedenklich?
Überleg dir Mal was passiert wenn die Kolbenstange bei der Landung bricht.
Zum einen haut der Rahmen dann an Stellen zusammen an denen er das nicht sollte und zum anderen rammt es die Überreste des Dämpfers in den Rahmen.

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